Menjava vžigalnih svečk je rutinsko servisno opravilo. Vendar pa je treba upoštevati ključni vidik – pravilen navor privijanja. Tako prešibko kot premočno privijanje lahko privede do resnih posledic za motor, v skrajnih primerih celo do njegove okvare.

Zakaj je navor privijanja svečk pomemben? Vžigalne svečke, tako v bencinskih kot dizelskih motorjih (kjer se uporabljajo žarilne svečke), so odgovorne za vžig mešanice goriva in zraka. Za zagotovitev njihovega pravilnega delovanja in optimalnega odvajanja toplote morajo biti privite z ustrezno silo.

Bencinski motorji: V bencinskih motorjih so vžigalne svečke privite v glavo valja. Prešibek navor privijanja lahko privede do:

• Izgube kompresije: Netesnost med svečko in sedežem v glavi povzroči padec tlaka v valju, kar rezultira v slabšem izgorevanju in padcu moči motorja.
• Pregrevanja svečke: Nezadosten stik z glavo otežuje odvajanje toplote, kar vodi do pregrevanja svečke in njene hitrejše obrabe.
• Izostajanja vžiga: Ohlapna svečka lahko povzroči izostajanje vžiga, kar se kaže v neenakomernem delovanju motorja, cukanju in padcu moči.

Po drugi strani lahko premočno privijanje svečke povzroči:

• Poškodbo navoja v glavi: Prekomerna sila lahko poškoduje navoj v glavi, kar je povezano z dragim popravilom.
• Poškodbo svečke: Premočno privijanje lahko poškoduje izolator svečke ali samo elektrodo.
• Deformacijo glave: V skrajnih primerih lahko pride do deformacije glave valja. *– Obstajata dva glavna vzroka za poškodbe vžigalnih svečk. Eden od njih je privijanje z napačnim navorom, zaradi česar se lahko svečka mehansko poškoduje. – *pravi David Paušek iz podjetja Niterra

Dizelski motorji: V dizelskih motorjih žarilne svečke služijo za ogrevanje zgorevalne komore za lažji zagon hladnega motorja. Posledice nepravilnega privijanja žarilnih svečk so podobne kot pri bencinskih motorjih. Prešibek navor privijanja lahko privede do:

• Oteženega zagona: Netesnost okoli svečke otežuje ogrevanje zgorevalne komore, kar otežuje zagon, še posebej pri nizkih temperaturah.
• Poškodbe svečke: Pregrevanje zaradi slabega stika z glavo lahko privede do okvare žarilne svečke.

Premočno privijanje žarilne svečke pa lahko povzroči:

• Prelom svečke: Žarilne svečke so občutljive in jih je lahko poškodovati z uporabo prevelike sile.
• Poškodbo navoja v glavi: Podobno kot pri bencinskih motorjih lahko prekomerna sila poškoduje navoj v glavi.

Kako privijati svečke z ustreznim navorom? Da bi se izognili težavam, povezanim z nepravilnim privijanjem svečk, je treba upoštevati priporočila proizvajalca vozila. Informacije o navoru privijanja lahko najdemo v specifikaciji avtomobila ali na embalaži svečke. Za privijanje svečk je treba uporabljati momentni ključ, ki omogoča natančen nadzor sile privijanja.

Pomembno je zapomniti si:

• Pred privijanjem nove svečke je treba očistiti navoj v glavi.
• Pri novih svečkah je dobro preveriti na embalaži, ali proizvajalec priporoča mazanje navoja.
• Svečko je treba privijati ročno, dokler ne začutimo upora.
• Nato je treba uporabiti momentni ključ, nastavljen na ustrezen navor privijanja.
• Privijati je treba enakomerno in brez sunkov.

Z upoštevanjem teh pravil lahko zagotovimo pravilno namestitev svečk in se izognemo težavam z delovanjem motorja. Priporočamo tudi drugi članek na naši strani, kjer se osredotočamo na navor privijanja svečk v motorjih Twin Spark.