V Bruslju je bila uradno odprta kampanja »We Drive EU«, ki jo vodi Automotive Coalition for Europe (ACE). Njen cilj je okrepiti vlogo trga rezervnih delov in servisnih storitev v evropski industrijski politiki ter v razpravi o prihodnosti avtomobilskega sektorja.

Pobuda je bila predstavljena na visokonivojskem srečanju s predstavniki evropskih institucij, panožnih organizacij in deležnikov evropskega avtomobilskega ekosistema. Kampanjo podpirajo organizacije aftermarket sektorja, med njimi FIGIEFA, osredotoča pa se na poudarjanje pomena neodvisnega avtomobilskega trga za konkurenčnost, odpornost in trajnostni razvoj Evrope.

Aftermarket kot ključni element evropske mobilnosti

Na odprtju je bilo poudarjeno, da trg rezervnih delov in servisnih storitev v vrednosti 236 milijard evrov zagotavlja vzdrževanje več kot 285 milijonov vozil v Evropi, podpira 3,2 milijona delovnih mest ter okoli 900 tisoč podjetij.

Opozorjeno je bilo, da možnost vzdrževanja, popravil in posodabljanja vozil skozi celoten življenjski cikel predstavlja pomemben element evropskega gospodarstva – tako z ekonomskega kot z okoljskega vidika. Aftermarket sektor podpira razvoj krožnega gospodarstva, prispeva k podaljševanju življenjske dobe izdelkov, zmanjševanju odpadkov in učinkovitejši rabi virov.

Konkurenčnost, regulacija in tehnološka transformacija

V razpravi je bil poudarjen pomen regulatornega okvira za delovanje trga servisnih storitev in rezervnih delov v Evropi, vključno z uredbo MVBER (GVO), ki ostaja pomemben instrument za zagotavljanje konkurenčnosti in dostopnosti storitev za potrošnike.

Poudarjen je bil tudi naraščajoči pomen tehničnih podatkov, interoperabilnosti in dostopa do servisnih informacij v kontekstu napredujoče digitalizacije in elektrifikacije avtomobilskega sektorja.

Trajnostni razvoj in odpornost dobavnih verig

Ena od ključnih tem kampanje »We Drive EU« je prispevek aftermarket trga k doseganju podnebnih ciljev Evropske unije. Podaljševanje življenjske dobe vozil z popravili, regeneracijo delov in ponovno uporabo komponent podpira zmanjševanje emisij ter omejevanje količine odpadkov.

Poudarjena je bila tudi vloga sektorja pri zagotavljanju gospodarske odpornosti – zlasti v obdobjih motenj dobavnih verig, ko je neodvisni avtomobilski trg omogočal ohranjanje kontinuitete mobilnosti in transportnih storitev po vsej Evropi.

Pogled Inter Carsa

Inter Cars, kot eden največjih evropskih distributerjev rezervnih delov in član panožnih organizacij, ki zastopajo neodvisni avtomobilski trg, se opredeljuje do usmeritev, začrtanih s kampanjo »We Drive EU«, v kontekstu razvoja evropske mobilnosti in transformacije aftermarket sektorja.

– »Kampanja ‘We Drive EU’ poudarja pomen aftermarket trga kot sestavnega dela evropskega sistema mobilnosti. To je sektor, ki zagotavlja vsakodnevno delovanje milijonov vozil po vsej Evropi in ima pomembno vlogo pri ohranjanju dostopnosti servisnih storitev za potrošnike. Po našem mnenju bi moral nadaljnji razvoj evropske mobilnosti upoštevati celoten življenjski cikel vozila ter pomen neodvisnega trga pri zagotavljanju konkurenčnih, dostopnih in trajnostnih storitev,« je povedal Krzysztof Soszyński, podpredsednik Inter Carsa.

Skupna perspektiva za evropski avtomobilski sektor

Udeleženci kampanje poudarjajo potrebo po celostnem pristopu k avtomobilski politiki Evropske unije, ki zajema celoten življenjski cikel vozila – od proizvodnje prek eksploatacije do popravil in recikliranja.

Navedeno je bilo, da močan in konkurenčen aftermarket trg ostaja pomemben element evropskega ekosistema mobilnosti, ki podpira dostopnost storitev, svobodo izbire za potrošnike ter stabilnost stroškov eksploatacije vozil po vsej Evropski uniji.