Kristalizacija AdBlue v sistemu selektivne katalitične redukcije SCR lahko za lastnika avtomobila pomeni drage težave. Popravilo sistema SCR lahko stane do več tisoč zlotov, če je poškodovana črpalka ali injektor tekočine AdBlue. Na srečo obstaja preprost način za preprečevanje zamrzovanja AdBlue (natančneje, kristalizacije pri nizkih temperaturah). To je dodatek za tekočino AdBlue. Vredno je imeti ga v delavnici in ga priporočati strankam.

AdBlue je posebna tekočina (vodna raztopina sečnine s fiksno koncentracijo 32,5 %), ki se uporablja v avtomobilih s sistemi SCR. Ti so vgrajeni v osebne avtomobile z dizelskim motorjem, ki izpolnjujejo emisijski standard Euro 6. Prej so se sistemi SCR uporabljali v tovornjakih. Še prej so se sistemi SCR uporabljali v industriji, od koder so bili prilagojeni avtomobilskemu sektorju.

Kako deluje sistem SCR? Sistem SCR vbrizga tekočino AdBlue v mešalnik, kjer se tekočina pomeša z izpušnimi plini. S kemičnimi reakcijami se delci NOX (najbolj škodljive sestavine izpušnih plinov) razgradijo v popolnoma nevtralna dušik in kisik.

Kristalizacija AdBlue – zamrznitev AdBlue. Tega se ne zavedajo vsi vozniki.

Če v našo delavnico pride vozilo s sistemom SCR, velja voznika seznaniti s tveganji, povezanimi s kristalizacijo tekočine AdBlue. Tekočina AdBlue v rezervoarju vozila in tudi shranjena v garaži je občutljiva na hudo zmrzal. Pri minus 11 stopinjah Celzija tekočina kristalizira.

Če tekočina AdBlue v rezervoarju vozila kristalizira, se lahko poškodujejo (plastična) črpalka, ki dovaja tekočino AdBlue v mešalnik, cev med rezervoarjem in injektorjem ter sam injektor AdBlue. Posledice takšnega incidenta so tragične, saj lahko stroški popravila SCR presežejo več tisoč PLN. Pred kratkim je glasno odmeval val okvar avtomobilov skupine Stellantis, povezanih prav s to težavo.

Podobno tudi tekočina AdBlue, shranjena v steklenici/kanistru, v prtljažniku avtomobila ali v garaži, če je izpostavljena tako nizkim temperaturam, kristalizira. Teoretično je zapakirano tekočino mogoče odtaliti, vendar v številnih primerih proces kristalizacije ni povraten in nekateri kristali ostanejo.

Pred kristalizacijo AdBlue se lahko zaščitite na več načinov

Prvi je, da avto hranite v topli garaži. Vendar ta rešitev ni vedno mogoča. Druga, učinkovitejša in za vse mogoča rešitev, je uporaba dodatka za tekočino AdBlue, ki jo zaščiti pred kristalizacijo. Dodatek je treba dozirati v skladu s priporočili proizvajalca. Dodamo ga lahko v rezervoar v avtomobilu in v tekočino, ki je v kanistru ali plastenki izpostavljena mrazu.

Ukrepi za zaščito AdBlue pred kristalizacijo – pregled trga

V stacionarnih in spletnih trgovinah lahko med drugim najdete naslednje zaščitne ukrepe za AdBlue:

• AdBlue dodatek proti kristalizaciji blagovne znamke 3RG;
• sredstvo za preprečevanje kristalizacije izpušnih plinov blagovne znamke Forte;
• Tunap 987 SCR dodatek;
• dodatek AdBlue blagovne znamke Black Arrow;
• Sistem Activ proizvajalca Pro Tec;
• AdBlue aditiv proizvajalca HP;
• AdBlue dodatek LIQUI MOLY;
• Total Clearnox;
• Admax Pro in Admax podjetja Xenum Polska.

Aditivi AdBlue v delavnici? Vprašajmo strokovnjaka.

– Zamrznitev tekočine AdBlue v sistemu SCR je ena najhujših napak, ki se lahko zgodi vozniku. Stroški zamenjave okvarjene črpalke, cevi in vbrizgalnika tekočine AdBlue ter čiščenja celotnega sistema so zelo visoki. Zato naj vozniki ne pozabijo uporabljati dodatkov AdBlue. Podobno kot pri dizelskih depresorjih. –pravi Wiktor Chojnacki, generalni direktor podjetja XENUM POLSKA – Pred zimo in med njo na servise prihaja veliko avtomobilov. Če mehanik vidi, da je zadevni avtomobil opremljen s sistemom selektivne katalitične redukcije SCR, mora voznika opozoriti, kako lahko vozilo zaščiti pred poškodbami zaradi kristalizacije AdBlue. Prepričan sem, da se veliko voznikov ne zaveda te nevarnosti. Medtem bi mehanik lahko voznika rešil pred drago okvaro in hkrati zaslužil s prodajo izdelka.

Ali je dodatek AdBlue le zaščita pred kristalizacijo ali ima tudi druge prednosti?

–Sposobnost preprečevanja nastajanja kristalov je ena od prednosti uporabe dodatkov, kot je naš Admax Pro,“ pojasnjuje Wiktor Chojnacki, “ in že zaradi tega se splača uporabljati tak izdelek. Obstajajo pa tudi druge možnosti. Dober dodatek bistveno poveča učinkovitost sistema SCR (boljše odstranjevanje dušikovih oksidov iz izpušnih plinov) in ščiti izpušni sistem pred korozijo.

Kaj je treba upoštevati pri uporabi tovrstnih pripravkov?

– Dodatek je najbolje zmešati s tekočino AdBlue, preden jo nalijete v rezervoar. Prav tako je treba upoštevati priporočila proizvajalca dodatka glede odmerjanja.