Oznaka M+S oziroma Mud and Snow (blato in sneg) se pogosto pojavlja na pnevmatikah in je povezana z njihovo prilagoditvijo zahtevnejšim cestnim razmeram. Ta simbol nakazuje, da so pnevmatike zasnovane za spopadanje z blatom, lahkim snegom ali drugimi zahtevnimi površinami. Vendar je pomembno razumeti, da simbol M+S ni oznaka zimske pnevmatike.

Pnevmatike M+S in prave zimske pnevmatike

Čeprav je lahko oznaka M+S zavajajoča, to ne pomeni samodejno, da je določena pnevmatika zimska. V Evropi morajo imeti pnevmatike, namenjene za zimo, simbol treh gorskih vrhov s snežinko (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake). Ta znak kaže, da je pnevmatika prestala stroge homologacijske teste, ki potrjujejo njeno učinkovitost v zimskih razmerah, kot so nizke temperature, sneg ali led.

Pnevmatike samo z oznako M+S se lahko dobro obnesejo kot celoletne, zlasti v državah z milimi zimami, vendar je njihova učinkovitost na spolzkih in zasneženih cestah omejena. Zato je na Poljskem, kjer so zimske razmere lahko zahtevne, vredno izbrati pnevmatike s simbolom 3PMSF.

Zakaj oznaka M+S ni dovolj?

Oznaka M+S je bila uvedena v ZDA kot splošni kazalnik boljše zmogljivosti v blatnih ali snežnih razmerah v primerjavi z letnimi pnevmatikami. Vendar ni standardizirana niti testirana, kar pomeni, da jo lahko proizvajalci uporabljajo poljubno. Medtem je simbol 3PMSF v Evropski uniji priznan kot uradna oznaka zimskih pnevmatik.

Druge oznake na pnevmatikah

Poleg simbola M+S lahko na pnevmatikah najdemo številne druge oznake, ki pomagajo pri izbiri ustreznega modela:

• 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) – prej omenjeni zimski simbol, ki potrjuje homologacijo.
• DOT – informacija o datumu proizvodnje pnevmatike. Prvi dve številki označujeta teden, zadnji dve pa leto proizvodnje (npr. “1923” pomeni 19. teden leta 2023).
• XL ali RF – ojačane pnevmatike, namenjene vozilom z večjo obremenitvijo.
• Run Flat – pnevmatike, ki omogočajo vožnjo z omejeno hitrostjo po predrtju.
• EU oznaka na novi pnevmatiki – vsebuje informacije o oprijemu na mokri podlagi, učinkovitosti porabe goriva in zunanjem hrupu.