Vodilno podjetje za filtracijo, toplotno upravljanje in vodikovo mobilnost, UFI Filters, je naznanilo, da je njihova revolucionarna tehnologija zračnega filtra za motorje, MULTITUBE, zdaj vgrajena kot originalna oprema v novem hibridnem superavtomobilu Lamborghini Temerario.

Temerario predstavlja pomembno prelomnico za Lamborghini, saj označuje opustitev zgodovinskega motorja V10, ki mu je proizvajalec avtomobilov prej dajal prednost, v korist brezprecedenčnega motorja V8 s kombinacijo dveh turbopolnilnikov in treh električnih motorjev.

Aspiracijske potrebe tako prefinjenega stroja zahtevajo tehnološko napredni sistem filtracije motornega zraka. Revolucionarni zračni filter UFI MULTITUBE, ki so ga razvili raziskovalci UFI Filters, je bil izbran, ker izpolnjuje vse potrebne specifikacije.

Giorgio Girondi, predsednik skupine UFI komentira: “Temerario, Revuelto in Sián so le nekateri primeri našega partnerstva z Lamborghinijem. Dokazujejo, kako je odličnost UFI tehnologij izbrana za ekstremne zmogljivosti superavtomobilov ne le s tradicionalnimi motorji, ampak tudi z novimi hibridnimi motorji. UFI Filters je pripravljen na prihodnost z rešitvami za vse oblike mobilnosti.”

UFI MULTITUBE uporablja patentirano cevno strukturo namesto tradicionalnega panelnega zračnega filtra za motor. Posebna oblika filtrirnega medija, izdelanega iz 100% hidrofobnih sintetičnih vlaken, omogoča zelo visoko učinkovitost filtracije med 98,5 in 98,8%.

Druge posebne lastnosti MULTITUBE-a so njegova geometrijska prilagodljivost in manjše dimenzije filtra. Dejansko struktura vložka omogoča postavitev cevi v različne položaje; bodisi vzporedno, zaporedno ali prilagojeno različnim geometrijam, premerom in dolžinam, ki jih zahtevata proizvajalec vozila in lokacija filtra.

Druga značilnost MULTITUBE-a se nanaša na prostor, ki ga zaseda, ki je zmanjšan za do 50% v primerjavi s konvencionalnim panelnim sistemom, ne da bi to kakorkoli vplivalo na njegove zmožnosti filtracije. To posledično vodi do lažjega filtra, kar je ključnega pomena pri visoko zmogljivih avtomobilih, kot je Lamborghini Temerario.

Še en pomemben vidik MULTITUBE-a so geometrijske oblike, ki jih tvorijo njegove cevi. Te omogočajo optimizacijo fluidne dinamike vstopnega zraka, katerega linearni prehod skozi strukturo zmanjšuje zračni upor avtomobila.

Izboljšana dinamika pretoka je omogočila pozicioniranje zračnega filtra motorja – ki ima tokrat iz estetskih razlogov črn filtrirni medij – v območju blatnika Lamborghini Temeraria; kar krepi natančno aerodinamično študijo, ki je zaključila, da je mogoče doseči zelo visoko vertikalno obremenitev ob hkratni odpravi potrebe po velikem zadnjem krilcu.

Dinamika pretoka zraka znotraj MULTITUBE-a prav tako zmanjšuje izgube tlaka in energije, kar zagotavlja povečanje moči toplotnega motorja, hkrati pa prispeva k zmanjšanju porabe goriva in emisij onesnaževal.

UFI MULTITUBE je prav tako opravil test DIN53438 (ISO standard), ki določa stopnjo gorenja komercialnih materialov, in prejel najvišjo možno klasifikacijo (F1).

Revolucionarna tehnologija zračnega filtra za motorje UFI MULTITUBE podjetja UFI Filters je omogočila podjetju, da izpolni zahteve za vgradnjo ne le na avtomobilih ultra visokih zmogljivosti, temveč tudi na mestnih avtomobilih. Ta najnovejša razširitev družine MULTITUBE prav tako kaže pripravljenost te inovacije za hibridne superavtomobile.