Pri avtomobilih BMW serije 3, opremljenih z motorji N13 B16A 1.6 bencin 2012-2015, se lahko občasno pojavljajo težave z zagonom motorja. Če se motor v BMW F30 serije 3 včasih ne zažene, obstaja rešitev, ki deluje pri mnogih primerkih tega modela. Strokovnjaki Hella pojasnjujejo, kako izvesti diagnostiko in kažejo na morebitni vzrok težav.

BMW zabeležena koda napake P302C

V BMW 3 1.6 2012 – 2015 lahko občasno prihaja do težav z zagonom motorja. V pomnilniku napak krmilnika motorja je zabeležena napaka P302C in/ali P0087 “Prenizek tlak v visokotlačnem sistemu goriva” / “High pressure fuel system, fuel pressure, pressure falls below minimum threshold” / “Fuel Rail/System Pressure Too Low”.

Če med diagnostiko ni odkrita neposredna okvara v sistemu goriva, je možen vzrok lahko poškodovan rele črpalke za gorivo.

V tem primeru je treba preveriti napajalno napetost neposredno na črpalki za gorivo z ustrezno merilno napravo.

V ta namen izvedite naslednje korake:

• Razkrijte priključek na črpalki za gorivo
• Priključite merilne konice na priključek črpalke za gorivo na strani vozila v skladu z električno shemo
• Vklopite vžig in zaženite motor
• Po zagonu motorja bi morala biti na tem mestu napetost vsaj 12 V
• Če ni mogoče izmeriti napajalne napetosti, je treba najprej zamenjati rele črpalke za gorivo
• Nato ponovite meritev

Pri tem modelu vozila se rele črpalke za gorivo nahaja na desni strani za stranskim delom naslonjala zadnje klopi.

Po odpravi vzroka okvare je treba izbrisati pomnilnik napak in nato izvesti testno vožnjo.

vir: HELLA TECH WORLD