47. izdaja legendarnega relija Dakar se je začela v petek, 3. januarja v Bishu v Savdski Arabiji, kjer se je ekipa Ostrava FESH FESH predstavila z dvema vznemirljivima novostma. Ekipa predstavlja svoj povsem novi posebni Tatra FF7 4×4 NewGen, ki ga upravlja posadka Tomáš Vrátný, Bartłomiej Boba in Jaromír Martinec. Poleg tega motociklistični kaskader Adam “Special” Peschel debitira na Dakarju z repliko Husqvarne FR 450 Rally.

Nova Tatra FF7 kaže potencial v predtekmovalnih testih

Nova Tatra FF7 predstavlja pomemben korak naprej za dirkaško floto ekipe FESH FESH. “To novo vozilo smo načrtovali zelo dolgo,” pravi Tomáš Vrátný, ki bo upravljal tovornjak s startno številko 611. “Celoten proces gradnje je bil izjemno zahteven in želim se zahvaliti tako ekipi FESH FESH kot razvojnemu centru KAR za izjemno delo pri pripravi tega vozila.”

Ekipa je novo Tatro že preizkusila v akciji in osvojila srebrno medaljo na Poljskem med njenim tekmovalnim debijem avgusta. Dodatna testiranja so bila opravljena v Franciji na poti v Španijo, kjer je ekipa preverila delovanje novo nameščenih komponent in delovanje motorja. Končne priprave v Savdski Arabiji, vključno z administrativnimi in tehničnimi pregledi, so bile uspešno zaključene, potrebne so le manjše prilagoditve za izboljšanje zmogljivosti “sedmice” pred startom.

Medtem se motociklist Adam Peschel prilagaja prihajajočim izzivom. Med testnimi vožnjami v bližini Start Campa v Bishu je doživel manjši incident, ko je trenutek nepazljivosti privedel do trka s skalnatimi luknjami na testni progi. “To je bilo verjetno opozorilo, da moram ostati osredotočen med celotno vožnjo,” je s nasmehom komentiral Peschel. Po močnem 37. mestu med več kot 140 motociklisti na svojem prvem maratonskem reliju v Maroku Peschel nestrpno pričakuje izziv Dakarja.

Reli Dakar 2025 prinaša nove izzive

Letošnji reli Dakar obeta biti posebej zahteven, z več kot 5.100 kilometri merjenih odsekov in skupno razdaljo več kot 7.750 kilometrov, vključno s povezovalnimi etapami. Organizatorji so uvedli več novosti, vključno z ločenimi potmi za motocikle ter avtomobile in tovornjake na izbranih etapah. Etapa “48-urni Chrono”, uvedena lani, je bila prestavljena na začetek relija, pri čemer je druga etapa razdeljena na dva dni – 5. in 6. januar. Maratonska etapa brez podpore servisnih ekip čaka tekmovalce pred dnevom počitka, ki je načrtovan za 10. januar v Hailu v severni Savdski Arabiji. Nato bo pot vodila jugovzhodno preko Riada do Puščave Wasteland, kjer se bo reli končal 17. januarja v Shubaytahu.

Vrátný pristopa k izzivu z zmernim optimizmom: “Letos ne bo sprehodov po parku. Ko smo se poslovili od cele ekipe med tradicionalnim prednovoletnim kosilom, se je v očeh vseh videl optimizem. Hvaležni smo za zaupanje ekipe tako v novo vozilo kot v nas, in storili bomo vse, da ne razočaramo njih, naših navijačev in podjetij, ki nas podpirajo.” Strategija ekipe je osredotočena na postopno prilagajanje novi Tatri FF7, ob tem pa zbiranje dragocenih podatkov za nadaljnji razvoj.

Navijači lahko spremljajo dogodivščine ekipe FESH FESH preko njihovih kanalov na družbenih omrežjih, spletne strani www.feshfesh.group in posebnih prenosov na TV Nova Action in ČT Sport.