Minilo je že leto dni od trenutka, ko smo v sodelujoči delavnici izvedli test akumulatorskih orodij blagovne znamke MILWAUKEE®. Aprila lani se je uredništvo portala MotoFocus odločilo preveriti, ali lahko akumulatorski udarni vijačniki v delavnici nadomestijo klasična pnevmatska orodja – predvsem v najbolj zahtevnem obdobju, torej v sezoni menjave pnevmatik.

Preberi članek: „Veliki test akumulatorskih udarnih vijačnikov MILWAUKEE®. Preverili smo jih v sezoni menjave pnevmatik!”

Po zaključku lanskoletnega testa so naprave, ki jih je zagotovil pooblaščeni distributer MILWAUKEE® – podjetje Inter Cars SA, ostale v delavnici. Po enem letu smo se odločili vrniti na lokacijo in – iz čiste radovednosti – preveriti, ali se orodja še vedno uporabljajo in, če da, kako so prenesla intenzivno uporabo.

Izkazalo se je, da »testna« orodja ne le da še vedno delujejo, ampak se je lastnik delavnice celo odločil razširiti nabor orodij z dodatnimi napravami iste blagovne znamke. MILWAUKEE® je tako postal stalni del delavnice AutoSerwis Łukasiewicz.

1/7Galeria

Previous Next

Previous Next

Na čem je temeljil test akumulatorskih udarnih vijačnikov MILWAUKEE®

V članku „Veliki test akumulatorskih udarnih vijačnikov MILWAUKEE®. Preverili smo jih v sezoni menjave pnevmatik!”, objavljenem lani, smo opisali eksperiment, ki je temeljil na začasnem opuščanju pnevmatskih orodij s kabli v delavnici. Mehaniki so uporabljali sete akumulatorskih orodij – štiri udarne vijačnike in brusilnik – pri vsakodnevnem delu v vrhuncu sezone menjave pnevmatik. Cilj testa je bil ugotoviti, ali se akumulatorske rešitve lahko izkažejo v realnih, intenzivnih pogojih dela v delavnici.

Med testom smo analizirali ne le udobje dela mehanikov, temveč tudi porabo električne energije. Lastnik delavnice je na vtičnico, iz katere so polnili akumulatorje orodij, priključil merilnik porabe energije. Tako smo lahko natančno preverili, koliko elektrike porabijo orodja ter kakšni so prihranki zaradi omejene uporabe delavniškega kompresorja.

1/7Galeria

Previous Next

Previous Next

Koliko energije so orodja porabila v enem letu?

Že v prvem mesecu testa so se pojavili zanimivi zaključki. Polnjenje akumulatorskih udarnih vijačnikov je porabilo le 5 kWh električne energije. V istem času pa delavnica zaradi manjše uporabe kompresorja ni porabila približno 335 kWh energije.

Po enem letu imamo še bolj zanimive podatke. Merilnik energije je ostal priključen ves čas, zato vemo, koliko elektrike so orodja porabila v daljšem obdobju. V 12 mesecih je polnjenje akumulatorjev porabilo približno 30 kWh energije. Ob upoštevanju razmerja iz prvega meseca lahko izračunamo, da kompresor v tem času ni porabil približno 2010 kWh energije.

To pomeni, da je bil prihranek energije več kot 60-krat večji od porabe samih orodij. Pri tem je treba poudariti, da to niso vsi prihranki. Manjša uporaba kompresorja pomeni tudi redkejše servisiranje, manjšo obrabo potrošnih delov ter daljšo življenjsko dobo naprave.

1/4Galeria

Previous Next

Leto dela brez okvar

Najpomembnejše vprašanje pa je bilo, ali so orodja prestala preizkus časa. Delavnica AutoSerwis Łukasiewicz deluje intenzivno, opremo pa vsakodnevno uporablja več mehanikov.

– Vijačniki delujejo brezhibno. Nič se ni zlomilo, natični ključi se dobro nameščajo brez prevelike zračnosti, zatič na nastavku ne poka, akumulatorji se hitro polnijo in dolgo zdržijo. Čas delovanja je zelo podoben kot na začetku testa, razlike nismo opazili. Zdi se, da so akumulatorji v dobrem stanju – nimamo pripomb

– je povedal Dariusz Łukasiewicz, lastnik delavnice.

V enem letu so se obrabili le potrošni deli – predvsem natični ključi. V delavnici so počili natični ključi velikosti: 17 mm (3 kosi), 19 mm (1 kos) ter 21 mm (1 kos). Poškodbe so nastale pri odvijanju močno zagozdenih vijakov. Teoretično takšni natični ključi niso namenjeni najtežjim obremenitvam. Natični ključi za aluminijasta platišča imajo tanjše stene zaradi zaščitne plasti platišča, zato imajo omejitve vzdržljivosti in so primerni do 700–750 Nm. Mehaniki pa poudarjajo, da je težko vnaprej vedeti, kateri vijak bo problematičen.

Vredno je poudariti, da se podobne situacije pojavljajo tudi pri pnevmatskih orodjih – natični ključi so potrošni material in njihova obraba ali poškodbe so strošek, ki ga je treba upoštevati.

– Orodja so vzdržljiva. Kljub precej grobi uporabi ohišja ne pokajo, gumbi delujejo gladko in se ne zatikajo, kontakti akumulatorjev kljub vsakodnevni uporabi ne kažejo slabega stika. Kljub zahtevnim pogojem – prah, umazanija, ostanki maziv – vijačniki delujejo brezhibno

– je povedal Paweł Kozioł, mehanik v delavnici AutoSerwis Łukasiewicz.

Udobje dela brez kablov – mnenje mehanikov

V enem letu uporabe so mehaniki izpostavili tudi udobje dela. To ne velja le za udarne vijačnike, temveč tudi za druga orodja iz testnega seta.

Dober primer je M12 akumulatorsko orodje za popravilo pnevmatik, ki se je izkazalo pri popravilih pnevmatik. Mehanik lahko dela prosto z vseh strani kolesa, brez skrbi za zračno cev ali električni kabel. Odsotnost kablov pomeni večjo svobodo gibanja in lažji dostop do mesta popravila.

Nadaljnji nakupi po pozitivnih izkušnjah

Po enem letu uporabe se je lastnik delavnice odločil razširiti nabor orodij blagovne znamke Milwaukee.

– Orodja se dobro obnesejo in jih priporočam. Čeprav so osnovno nekoliko dražja, se splača poiskati akcije. V eni od njih smo kupili kotni vijačnik z akumulatorji, polnilcem in setom natičnih ključev, pa tudi manjši vijačnik in spajkalnik. Na nadaljnje nakupe je močno vplivalo mnenje mojih mehanikov, ki so dali zelo pozitivne ocene. Z njimi je dobro delati, kar je vplivalo na odločitev za širitev nabora orodij MILWAUKEE®. Naša zgodba se nadaljuje – je povzel Dariusz Łukasiewicz.

Po njegovem mnenju so tudi novo kupljena orodja korak v pravo smer – so priročna in lahka, kljub teži akumulatorja.

– Vrtalnik-vijačnik me je zelo pozitivno presenetil. Je dobro uravnotežen, precej lahek in ima odličen odziv na sprožilec. Vtična raglja se izkaže predvsem na težko dostopnih mestih. Zelo olajša in pospeši delo pri menjavi delov. Spajkalnik je prav tako zelo priročen, omogoča nastavitev kota konice, je majhen, lahek in ima dolgo avtonomijo akumulatorja – dodaja lastnik.

 Sodobna delavnica brez kablov

Letno spremljanje je pokazalo, da so akumulatorska orodja lahko resna alternativa klasičnim rešitvam. Čeprav je njihova začetna cena običajno višja, delavnica pridobi nižjo porabo energije, večjo mobilnost in boljše udobje dela.

V obravnavanem primeru je zmanjšana uporaba kompresorja prinesla prihranek več kot 2000 kWh energije letno. K temu je treba prišteti še prihranke zaradi redkejšega servisiranja. Prav tako pomembno pa je udobje dela – mehaniki so se hitro navadili na akumulatorska orodja in se po testu niso več vrnili k starim rešitvam.

Ideja delavnice brez kablov se je še pred nekaj leti zdela futuristična. Danes pa se izkaže, da je to rešitev, ki je ne le udobna, temveč tudi varčna in bolj prijazna okolju. V primeru delavnice AutoSerwis Łukasiewicz je eksperiment prerasel v trajno spremembo – in to na bolje.

Na koncu predstavljamo posodobljeno tabelo predvidenih obratovalnih stroškov opreme za delavnico, v kateri je potekal test udarnih vijačnikov. Vključuje izključno obratovalne stroške – brez stroškov nakupa vijačnikov in vzpostavitve pnevmatskega sistema. Po prvem letu so rezultati celo boljši, kot so kazali naši previdni izračuni iz prejšnjega leta. Vijačniki so porabili le 30 kWh električne energije, kar znaša približno 7 €.

* na začetku testa je delavnica prejela po 3 sete natičnih ključev za aluminijasta platišča in dolgih udarnih natičnih ključev – kljub temu smo vrednost natičnih ključev vključili v tabelo;

** spiralne cevi, spojke/hitre spojke za cevi

*** servis je bil zamaknjen za eno leto, ker kompresor deluje manj; v 3-letnem obdobju bo izveden le en servis kompresorja (prej je bil servis vsako leto)

Vas zanimajo orodja MILWAUKEE®? Demonstracijo delovanja lahko naroči vsaka delavnica (z izpolnitvijo ustreznega obrazca na naši spletni strani).