Inovacije v sistemih hlajenja baterij električnih vozil. Kaj je ta pionirska tehnologija?

25 februarja 2026, 6:59

Rastoče zahteve glede zmogljivosti in varnosti vlečnih baterij pomenijo, da tradicionalni sistemi hlajenja niso več zadostni. Odgovor na te izzive je skupni projekt podjetij Castrol in LION Smart. Katere rešitve so uvedli?

Sodelovanje za izboljšanje hlajenja

Castrol je sklenil partnerstvo z LION Smart, da bi podprl razvoj novega, naprednega akumulatorskega modula za visoko zmogljive električne vozile. Projekt združuje inovativno tehnologijo neposrednega hlajenja akumulatorjev podjetja LION Smart z naprednimi toplotnimi tekočinami in strokovnim znanjem podjetja Castrol na področju upravljanja temperature akumulatorjev.

Cilj partnerstva je izboljšati sisteme za upravljanje temperature baterij v električnih osebnih avtomobilih, tovornjakih in sistemih za shranjevanje energije v baterijah (BESS). To bo doseženo z neposrednim sistemom hlajenja baterij – inovativno rešitvijo, ki omogoča hitro polnjenje in praznjenje celic, potopljenih v posebno dielektrično tekočino. Hladilna sredstva za baterije električnih vozil Castrol ON pomagajo učinkoviteje odvajanje toplote*, povečati gostoto moči ter izboljšati trajnost in varnost.

Novi modul baterije je bil zasnovan za maksimalno učinkovitost hlajenja. Njegova modularna zasnova omogoča enakomerno porazdelitev temperature znotraj celice. Struktura je bila zasnovana tako, da maksimira hlajeno površino, vsaka celica pa ima individualno zaščito, ki zmanjšuje tveganje v primeru kratkega stika.

Inovacije, uporabljene v tem baterijskem modulu, so omogočile podjetju LION Smart, da znatno izboljša upravljanje temperature baterije*. Posledično lahko baterijski modul poveča učinkovitost priključnih hibridov (PHEV) z višjo izkoristkom energije in boljšo zmogljivostjo ob nižjih stroških in večji varnosti*.

* Na podlagi notranjih testiranj v primerjavi s konvencionalnimi posrednimi sistemi hlajenja baterij.

** Prednosti tekočin Castrol ON EV so bile potrjene v posebnih testih sistemov neposrednega hlajenja baterij, izvedenih v različnih okoljskih pogojih, v primerjavi s tipičnim posrednim sistemom hlajenja.

Komentarze

Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków!

Proszę zaakceptuj regulamin!

Brak komentarzy!