Podjetje Exide Technologies je sporočilo o vzpostavitvi tesnega sodelovanja z italijanskim proizvajalcem motociklov Ducati. Na podlagi podpisane pogodbe je podjetje postalo uradni dobavitelj akumulatorjev za originalno opremo (OE). Izdelek, izbran za tovarniško vgradnjo v izbrane modele italijanske znamke, je akumulator Exide ET7B-BS, izdelan v tehnologiji AGM.

Ta rešitev bo vgrajena v serijsko proizvedena modela Ducati Monster in Hypermotard V2, namenjena trgom po vsem svetu. Podjetje Exide Technologies je bilo vključeno tudi v uradni partnerski program Ducati Official Supplier, kar potrjuje izpolnjevanje tehničnih in validacijskih meril, ki jih postavlja proizvajalec motociklov.

Sprememba konstrukcije in poenotenje tržne specifikacije

Model akumulatorja Exide ET7B-BS s parametri 12 V in kapaciteto 6,5 Ah izhaja iz konstrukcije, ki se je prvotno izkazala na trgu nadomestnih delov (aftermarket). Da bi komponento prilagodili tovarniškim zahtevam znamke Ducati, so inženirji podjetja Exide Technologies spremenili konfiguracijo paketa elektrolita, nato pa izdelek podvrgli celotnemu postopku preizkušanja in validacije pri proizvajalcu motociklov.

Uvedena sprememba je privedla do poenotenja ponudbe. Akumulator s posodobljeno tehnično specifikacijo, ki je enaka različici, dobavljeni na proizvodne linije znamke Ducati, je vzporedno na voljo tako individualnim strankam kot avtoservisom na trgu nadomestnih delov.

Stališče predstavnikov podjetja in strateški cilji

Predstavniki podjetja Exide Technologies poudarjajo, da izbira njihovih izdelkov s strani italijanskega proizvajalca vozil potrjuje inženirske kompetence podjetja v sektorju OEM. Kot je poudaril Luca Tinelli, International Key Account Manager OE Automotive pri podjetju Exide Technologies, uspešno opravljeni strogi validacijski preizkusi predstavljajo pomemben korak pri krepitvi položaja znamke tako v segmentu originalne opreme kot tudi v prodaji nadomestnih delov.

Partnerstvo z znamko Ducati se vključuje v strategijo dobavitelja, katere cilj je krepitev tržne prisotnosti v segmentu motociklov premium razreda ter razvoj prodajnih kanalov OEM in OE v Evropi in po svetu.