Popravila vozil po nesrečah danes zahtevajo bistveno širše kompetence kot še pred nekaj leti. Diagnostika ADAS, električna in visokonapetostna vozila, popravila plastike, digitalna kalkulacija škode ali uporaba umetne inteligence in robotov pri lakiranju – to je le del tem, ki bodo obravnavane na 13 brezplačnih usposabljanjih, organiziranih v okviru sejma Automechanika Frankfurt 2026. Udeleženci lahko pridobijo praktično znanje, prejmejo certifikat, po predhodni prijavi pa tudi brezplačen vstop na sejem.

Organizatorji sejma Automechanika Frankfurt so letos pripravili razširjen program praktičnih usposabljanj, posvečenih sodobnim popravilom po nesrečah. Delavnice bodo potekale vsak dan v dvorani 11.0, njihova tematika pa bo zajela skoraj celoten postopek popravila vozila – od ocene škode in kalkulacije stroškov prek meritev karoserije, kleparskih del in popravil plastike do lakiranja, menjave stekel, kalibracije sistemov ADAS ter varnosti pri delu z visokonapetostnimi vozili.

– Popravilo vozil po nesrečah danes zahteva bistveno širši obseg znanja kot še pred nekaj leti. Digitalizacija, napredni sistemi za pomoč vozniku, alternativni pogonski sklopi in visokonapetostna tehnologija iz temeljev spreminjajo postopke popravil, – pravi Olaf Mußhoff, direktor sejma Automechanika Frankfurt.

Od ocene škode do meritev karoserije

Program se začne z osnovnimi fazami postopka popravila, in sicer z oceno poškodb, kalkulacijo stroškov ter meritvami karoserije.

DEKRA Automobil GmbH bo na usposabljanju »Systematic damage assessment of cars involved in accidents« pokazala, kako sistematično dokumentirati poškodbe vozil, udeleženih v trkih in nesrečah.

Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) pa bo vodila delavnico »Repair Cost Calculation with SilverDat3 – German engineering meets modern AI«. Udeleženci bodo spoznali možnosti digitalne kalkulacije škode ter načine uporabe sodobnih orodij pri vsakodnevnem delu delavnice.

Tema usposabljanja, ki ga vodi Car-O-Liner Deutschland GmbH, bodo elektronske meritve karoserije. Delavnica »Electronic body measurement for damage diagnosis« bo pokazala, kako popravilo na popravljalnem okvirju povezati z elektronsko meritvijo geometrije karoserije.

Kleparstvo, plastika in spajanje elementov

Naslednja skupina usposabljanj se osredotoča na tehnike popravila kovinskih in plastičnih elementov.

BETAG Innovation by Beulentechnik AG bo predstavil metode popravila poškodovanih odbijačev z uporabo rešitev, ki omogočajo zmanjšanje porabe materialov. Carbon GmbH pa se bo osredotočil na popravilo obsežnih poškodb jeklenih elementov zunanje oplate karoserije.

WS Wieländer+Schill GmbH & Co. KG bo pokazal, kako je mogoče v enem postopku združiti različne tehnike – lepljenje, kovičenje in varjenje. Cilj usposabljanja je prikazati načine optimizacije postopkov popravila ter varno uporabo posameznih metod spajanja.

Stekla, ADAS in digitalizacija

Pomemben del programa predstavljajo tudi popravila avtomobilskih stekel. Na usposabljanjih bo prvič sodelovalo združenje Bundesverband Autoglaser e.V. – nemško združenje neodvisnih strokovnjakov, ki se ukvarjajo z avtomobilskimi stekli.

Organizacija bo predstavila celoten postopek obravnave poškodb stekel – od njihove ocene do kalibracije sistemov ADAS. Eno od usposabljanj bo posvečeno strokovni menjavi vetrobranskih stekel in tehnikam sodobnega lepljenja, tudi v razmerah časovnega pritiska.

Naslednja delavnica se bo osredotočila na digitalno obravnavo poškodb stekel. Udeleženci bodo spoznali rešitve, ki omogočajo hitrejšo pripravo predračunov in računov ter zmanjšanje števila napak.

Tema usposabljanja »Tradition meets modernity – digitalisation & paintwork« pa bo povezovanje tradicionalnih tehnik lakiranja z digitalnimi rešitvami. Delavnici bosta vodila Surventis GmbH in Farécla Products Ltd. – podjetji, povezani z znamkama Glasurit in Farécla.

ADAS, električni avtomobili in umetna inteligenca

V programu ni manjkalo tem, povezanih s tehnologijami, ki vse močneje vplivajo na delo sodobnih delavnic.

Robert Bosch GmbH bo na usposabljanju o kalibraciji sistemov ADAS pokazal metode servisiranja vozil, opremljenih s sistemi za pomoč vozniku ravni 2+, 3 in več. Udeleženci bodo spoznali tudi načela diagnostike in odčitavanja kod napak.

TAK Academy nemške avtomobilske obrti ter Toyota Deutschland GmbH se bosta osredotočili na varnost pri popravilu vozil, opremljenih z visokonapetostnimi sistemi. Usposabljanje bo med drugim zajelo postopke in previdnostne ukrepe, ki jih je treba upoštevati pri popravilih električnih in hibridnih vozil po nesrečah.

Še bolj v prihodnost usmerjeno temo bo obravnaval SEHON innovative Lackieranlagen GmbH. Na usposabljanju »The AI revolution – AI-assisted robotic painting for the trade« bodo predstavljene možnosti uporabe umetne inteligence in robotov v postopkih lakiranja.

Usposabljanja za strokovnjake in dijake

Usposabljanja bodo na voljo v dveh oblikah – enournih in triurnih. Daljše delavnice naj bi združevale razširjen praktični del s poglobljenim teoretičnim znanjem, medtem ko bodo enourne seje krajši uvod v posamezne teme.

Vsa usposabljanja bodo potekala vsak dan od 8. do 12. septembra 2026, vzporedno v nemškem in angleškem jeziku.

Organizatorji so pripravili tudi poseben »Vocational School Day«, ki bo v četrtek, 10. septembra. Program je namenjen razredom poklicnih šol in naj bi dijakom približal različna področja sodobnih popravil po nesrečah.

Program bodo znova podprli tudi znani avtomobilski strokovnjaki Hans-Jürgen Faul in Holger Parsch, ki nastopata kot »Autodoktoren«.

Brezplačno usposabljanje in vstop na sejem

Ponudba ni namenjena zgolj mehanikom in kleparjem. Brezplačnih delavnic se lahko udeležijo tudi izvedenci, servisni svetovalci, inženirji ter osebe, ki šele začenjajo delati v avtomobilski panogi.

Udeležba na usposabljanjih je brezplačna in vključuje certifikat. Osebe, ki se predhodno prijavijo prek spleta, bodo prejele tudi brezplačen vstop na sejem Automechanika Frankfurt.

Prijava in podroben program usposabljanj sta na voljo na spletni strani www.automechanika.com/trainings.