Ker se Evropa spoprijema z vse pogostejšimi in intenzivnejšimi vročinskimi valovi, sistemi za upravljanje toplote delujejo bolj obremenjeno kot kdaj koli prej, da zagotovijo udobje tako voznikom kot akumulatorjem.

Kako pomembno je hladilno sredstvo za klimatsko napravo?

Na trgu, kjer so stroški, regulativne zahteve in učinkovitost pod pritiskom, izbira hladilnega sredstva ni več zgolj tehnična odločitev. Je tudi poslovna odločitev. Za delavnice je zaključek preprost: usposabljanja, orodja in znanje s področja upravljanja toplote postajajo dragocenejši kot kdaj koli prej.

Ker upravljanje toplote postaja storitev z višjo dodano vrednostjo, bodo delavnice, ki se bodo pripravile na te izzive, v boljšem položaju za gradnjo zaupanja in baze strank ob naraščajočem številu električnih in hibridnih vozil.

V tem kontekstu vse večji pomen pridobivajo novejša hladilna sredstva, kot je Klea® Edge 444A (R-444A), ki jih vse pogosteje srečamo na trgu nadomestnih delov (aftermarket).

R-444A, ki ga je razvilo podjetje Orbia Fluor & Energy Materials kot gospodarnejše, neposredno nadomestilo za R-1234yf, je popolnoma združljiv z obstoječimi sistemi in olji, ki se uporabljajo z R-1234yf, ter ohranja isti razred vnetljivosti (A2L).

Neodvisni testi so pokazali, da lahko R-444A zagotovi hitrejše hlajenje in večje udobje kot R-1234yf. Pri električnih vozilih, kjer se morajo sistemi za upravljanje toplote spopadati z naraščajočo toplotno obremenitvijo, lahko višja hladilna zmogljivost izboljša učinkovitost vozila in zmogljivost polnjenja ter poveča njegov doseg.

Evropa je v ospredju prehoda na elektromobilnost – električna vozila trenutno predstavljajo približno vsak četrti novi avtomobil, prodan na svetovni ravni, in 28 % evropskega trga.

Upravljanje toplote tako postaja nekaj veliko pomembnejšega kot le ohranjanje udobja v kabini med poletnimi potovanji. Pri sodobnih vozilih, zlasti električnih in hibridnih, ima ključno vlogo pri zaščiti stanja akumulatorja, ohranjanju zmogljivosti vozila in podpiranju njegove učinkovitosti.

Kako klimatska naprava podpira upravljanje toplote pri električnih vozilih?

V nasprotju z vozili z bencinskim ali dizelskim motorjem, kjer klimatska naprava služi predvsem hlajenju kabine, sistem HVAC v električnem vozilu pomaga tudi uravnavati temperaturo ključnih sklopov.

Hladilni sistemi, ki temeljijo na hladilnem sredstvu, se vse pogosteje uporabljajo za odvajanje toplote iz akumulatorskega sklopa in močnostne elektronike, kar omogoča ohranjanje ključnih komponent v optimalnem območju delovne temperature.

Med vročino se lahko temperatura akumulatorja znatno poviša, zlasti med vožnjo po avtocesti, v načinu »start-stop« ali med hitrim polnjenjem. Za obvladovanje te toplote številna električna vozila uporabljajo namenske kroge hladilnega sredstva ali toplotne izmenjevalnike tipa hladilno sredstvo–hladilna tekočina, ki delujejo skupaj s sistemom HVAC.

Z odvajanjem toplote iz akumulatorja klimatska naprava preprečuje doseganje temperaturnih ravni, ki bi lahko negativno vplivale na zmogljivost ali sprožile zaščitne mehanizme vozila.

Učinkovito hlajenje akumulatorja prinaša več pomembnih prednosti. Ohranjanje optimalne temperature pomaga ohranjati zmogljivost vozila in doseg vožnje, hkrati pa zagotavlja stabilnejše parametre polnjenja v obdobjih velike obremenitve. Prav tako je pomembno, da manjša izpostavljenost visokim temperaturam zmanjšuje obremenitev celic akumulatorja in podpira njihovo dolgo življenjsko dobo.

Ključni so usposabljanje, oprema in spremljanje najnovejših trendov

Servisiranje klimatske naprave je tradicionalno veljalo za sezonsko storitev, vendar naraščajoča kompleksnost sistemov za upravljanje toplote pri električnih in hibridnih vozilih dviguje njegov pomen skozi celoten življenjski cikel vozila.

Številne neodvisne delavnice trenutno popravila klimatskih naprav in ravnanje s hladilnimi sredstvi prepuščajo zunanjim strokovnjakom. Ker pa se sistemi HVAC vse tesneje povezujejo s hlajenjem akumulatorjev in splošno zmogljivostjo vozila, bodo dela, povezana s hladilnimi sredstvi, verjetno postala bolj rutinski del standardnega servisa.

Usposabljanje – Delavnice bi morale vlagati v usposabljanje tehnikov, da bodo ekipe razumele najnovejše sisteme za upravljanje toplote in tehnologije hladilnih sredstev.

Oprema – Tehniki bi morali zagotoviti, da je servisna oprema prilagojena sodobnim arhitekturam klimatskih naprav in toplotnih črpalk ter združljiva z novejšimi hladilnimi sredstvi.

Najnovejši trendi – Spremljati je treba spremembe v predpisih o F-plinih ter tehnološki razvoj pri proizvajalcih (OEM), da bo lahko delavnica strankam samozavestno svetovala.

Razpoložljivost alternativnih, stroškovno učinkovitih hladilnih sredstev, kot je R-444A, kaže, kako lahko avtomobilske delavnice izkoristijo potencial dinamično razvijajočega se sektorja. Osredotočenost na izbiro ustreznega hladilnega sredstva ter na usposabljanje, opremo in spremljanje najnovejših trendov lahko delavnicam prinese jasno konkurenčno prednost.

Več informacij o Klea® Edge 444A (R-444A) najdete na spletni strani podjetja Orbia Fluor & Energy Materials.