Škripanje zavor takoj po menjavi ploščic je ena najpogostejših težav, s katerimi se stranke vračajo v delavnice. Čeprav se menjava ploščic zdi preprost postopek, lahko napačna montaža povzroči hrup, neenakomerno obrabo tornih površin in na koncu celo poškodbo zavornega diska.

V tehnični priročniku podjetja ATE mehanik in strokovnjak – Marek Warmus – podrobno razlaga, zakaj se to zgodi in kako se izogniti napakam pri montaži.

Zakaj zavorne ploščice škripajo?

Kot poudarja Marek Warmus, razlog za škripanje zelo pogosto ni v sami ploščici, temveč v njeni nepravilni montaži. Strokovnjak opozarja, da lahko o škripanju odloči celo najmanjša podrobnost, kot je nepravilno izbrana ali nameščena montažna pločevina. Celo minimalne razlike med tem elementom so lahko izjemnega pomena. Lahko se razlikujejo po luknjah ali sami obliki.

– Imam štiri pločevine – dve od njih imata kakšne luknje, preostali dve takšnih nimata. Ni vseeno, kam kateri element montiramo. Te pločevine z luknjo montiramo s strani napada zavornega diska, tiste brez – na izhodu. – razlaga strokovnjak.

Na primeru kompleta za BMW serije 3 so konstrukcijske razlike zelo jasne. Warmus razlaga, da imata dve od štirih ploščic ležišče za senzor obrabe, kar določa njun pravilen položaj.

– V dveh od štirih ploščic je ležišče za namestitev senzorja obrabe ploščice. Mehanik bi moral vedeti, da ta ploščica gre od znotraj, s strani zavornega bata. – poudarja Marek Warmus

Montaža ploščic v obratni smeri, tudi če vse vizualno ustreza, lahko povzroči nepravilno delovanje zavornega sistema. Napačno izbrana ploščica ali napačno nameščene podložke lahko povzročijo neenakomerno obrabo, nepravilno delovanje zavornega bata ali pregrevanje diska.

Kako montirati ploščice, da zavore ne škripajo?

• Vedno preverite razlike med pločevinami in ploščicami. Tudi če elementi “ustrezajo”, lahko njihova konstrukcija zahteva določeno razporeditev.
• Pločevine z luknjami montirajte s strani napada diska. Warmus jasno poudarja to pravilo – to vpliva na delovanje ploščice.
• Ploščica s senzorjem obrabe – vedno s strani bata. Nepravilen položaj moti pritisk in povzroča hrup.
• Ne ignorirajte informacij iz katalogov proizvajalca.